با پرداخت هزینه اضافی، میتوان این خودروی مسابقهای را به لاستیکهای میشلن پایلوت اسپرت کاپ 2 R مجهز کرد.
پورشه همچنان در تلاش است تا عملکرد ۹۱۱ را در پیست بهبود دهد و لپ تایم آن را کمتر کند. حتی GT3 قدرتمند هم جای پیشرفت دارد، اما این کار لزوماً نیازمند ارتقا به RS نیست. با کمک شرکت تیونر مانتی، که پورشه از سال ۲۰۱۳ سهام عمده آن را در اختیار داشته است، 911 GT3 بدون دستکاری موتور عملکرد بسیار بهتری را ارائه میدهد.