قیمت تتر امروز دوشنبه ۲۵ خرداد ۱۴۰۵ایران برای نهایی کردن توافق تا نیمه شب صبر کرد؟قیمت نفت امروز دوشنبه ۲۵ خرداد ۱۴۰۵کره جنوبی ۲ &#۸۲۱۱; ۱ جمهوری چک/ اولین پیروزی آسیایی ها به نام کره ای ها ثبت شد+ فیلمپیاتزا: مسئولیت شکست مقابل بلغارستان با من استعزیزی: نازنین شهرکی نخستین گلفباز زن ایران در بازیهای آسیایی خواهد بودکالابرگ، وعدهای که شش ماهه فرسوده شد / روایت قنبری از «اشتباه بزرگ دولت» / راهکار خروج از «بنبست» کنونی چیست؟چرا ترامپ از قیاس توافقش با برجام میترسد؟ / مخمصه دیپلماتیک ترامپ: وعدهها و شعارهایی که مانع توافق شدند
ایلان ماسک، میلیاردر و بنیانگذار شرکتهای تسلا و اسپیسایکس، در جدیدترین قسمت از پادکست جو روگن حضور پیدا کرد. در جریان همین مصاحبه، ماسک فاش کرد که امیدوار است تا پایان سال جاری میلادی، یک خودرو پرنده را به نمایش بگذارد.
این خبر ممکن است برای بسیاری از طرفداران ماسک آشنا باشد، چرا که او از سال ۲۰۱۴ درباره ساخت خودرو پرنده صحبت کرده است. این موضوع در جریان صحبت ماسک و روگن در مورد تسلا رودستر مطرح شد، خودرویی که اولین بار از سال ۲۰۰۸ تا ۲۰۱۲ تولید شد.
تسلا چند سالی است که عرضه رودستر نسل دوم را به طرفداران خود وعده داده، اما ماسک هنوز نتواسته آن را مطابق با برنامههای اولیه خود تحویل دهد. وقتی روگن از وضعیت رودستر سؤال کرد، ماسک بهطور غیرمستقیم گفت که هدف او ساخت یک خودرو پرنده است.
ماسک به جو روگن گفت:
«ما به مرحلهای نزدیک شدهایم که… بتوانیم یک نمونه اولیه را نمایش بدهیم. چیزی که میتوانم تضمین کنم این است که نمایش این محصول فراموشنشدنی خواهد بود. فراموشنشدنی.»
سپس روگن از ماسک خواست تا توضیح بیشتری بدهد. ماسک با اشاره به «پیتر تیل»، همکار قدیمی خود از روزهای PayPal گفت:
«دوست من پیتر تیل یک بار گفت که آینده باید دارای خودروهای پرنده باشد، اما ما هنوز خودروی پرنده نداریم. فکر میکنم اگر پیتر یک خودرو پرنده بخواهد، باید بتوانیم یکی بخریم.»
روگن پرسید که آیا این خودرو «بال جمعشونده» خواهد داشت یا نه، اما ماسک توضیح داد که نمیتواند جزئیات بیشتری از این پروژه قبل از رونمایی فاش کند، اما ادعا کرد که به احتمال زیاد این رونمایی یکی از ماندگارترین رونماییها خواهد بود. او در پایان گفت امیدوار است این محصول را پیش از پایان سال جاری میلادی معرفی کند.
چالش اصلی ساخت خودرو پرنده
یکی از چالشهای اصلی ساخت خودروهای پرنده، خطرناک و پیچیدهبودن رانندگی در حالت پرواز است. در ایالات متحده، هر هواپیمایی که مسافران را جابهجا کند باید توسط فردی با مجوز پرواز هدایت شود. مگر اینکه این وسیله خودران باشد.
در این گفتگو، ماسک نیز تأکید کرده که باید اطمینان حاصل کند که این تکنولوژی بهدرستی کار میکند. او افزود که این فناوری بسیار عجیبوغریب است و حتی نمیداند که آیا این وسیله اصلاً یک «خودرو» محسوب میشود یا خیر.
با توجه به این توضیحات، احتمالاً در آیندهای نهچندان دور شاهد نمایش یک خودرو پرنده خواهیم بود، اما اینکه آیا این محصول واقعاً وارد بازار میشود یا خیر، هنوز مشخص نیست.
به گزارش علی نعناکار
