قیمت تتر امروز دوشنبه ۲۵ خرداد ۱۴۰۵ایران برای نهایی کردن توافق تا نیمه شب صبر کرد؟قیمت نفت امروز دوشنبه ۲۵ خرداد ۱۴۰۵کره جنوبی ۲ &#۸۲۱۱; ۱ جمهوری چک/ اولین پیروزی آسیایی ها به نام کره ای ها ثبت شد+ فیلمپیاتزا: مسئولیت شکست مقابل بلغارستان با من استعزیزی: نازنین شهرکی نخستین گلفباز زن ایران در بازیهای آسیایی خواهد بودکالابرگ، وعدهای که شش ماهه فرسوده شد / روایت قنبری از «اشتباه بزرگ دولت» / راهکار خروج از «بنبست» کنونی چیست؟چرا ترامپ از قیاس توافقش با برجام میترسد؟ / مخمصه دیپلماتیک ترامپ: وعدهها و شعارهایی که مانع توافق شدند
بازار خودرو ایران در ۴۰ روز گذشته و پس از وقوع تنشهای نظامی، یکی از بیسابقهترین رکودهای تاریخ خود را تجربه کرده است. معاملات خودرو تقریباً بهطور کامل متوقف شده است. برخی نمایشگاهداران از توقف کامل معاملات سخن میگویند. با وجود رکود سنگین، قیمت خودروها افت اندکی را نشان میدهد و حتی برخی خودروها نیز افت نداشتهاند.
اکنون که در دوران آتشبس به سر میبریم، بازار خودرو ایران همچنان در وضعیت رکود قرار دارد. وضعیت نمایشگاههای خودرو و اظهارات نمایشگاهداران نشان میدهد حجم معاملات به پیش از دوران جنگ بازنگشته است. تماسهای مشتریان در حالت حداقلی قرار دارد و تقریبا هیچ خرید و فروشی انجام نمیشود. رکود فعلی، نسبت به دورههای قبلی عمیقتر است؛ حتی برخی فعالان بازار از انجماد کامل بازار سخن میگویند.
بااینحال، رکود سنگین بازار خودرو باعث کاهش قابلتوجه قیمتها نشده است. افت قیمت در خودروهای محبوب داخلی کمتر از ۱۰ درصد است. این افت نیز ناشی از نبود خریدار است؛ چرا که عرضهای از سوی خودروسازان در کار نیست. یکی از مهمترین دلایل چسبندگی قیمتها، وابستگی شدید صنعت خودرو به قطعات وارداتی است. بروز شرایط جنگی و عدم اطمینان در مورد تأمین قطعات یدکی، اجازه کاهش چشمگیر قیمتها را نمیدهد.
در چنین شرایطی، مشخص نیست خودروسازان واقعاً میتوانند خودرو تولید کنند یا خیر. مالکان خودروها نیز ترجیح میدهند اتومبیلهای خود را نگه دارند و با قیمتهای فعلی نفروشند. درصورتیکه تولید خودروسازان بهدلیل نبود قطعات و ایراد در زنجیره تأمین به مشکل برخورد کند، قیمت خودروهای موجود در بازار به شکل چشمگیری افزایش خواهند یافت.
از سوی دیگر خریداران نیز با احتیاط کامل عمل میکنند. نگرانی از آینده اقتصادی کشور و احتمال نوسانات قیمتی در کوتاهمدت، باعث شده است تا بسیاری از خریداران، عجلهای برای خرید و انتخاب خودرو نداشته باشند. حتی دلالان نیز سرمایههای خود را از این بازار خارج کردهاند.
مهمترین عامل تعیینکننده آینده بازار خودرو ایران، وضعیت زنجیره تأمین خودروسازیها است. صنعت خودروسازی ایران به قطعات خارجی وابسته است و تنشهای نظامی، این وابستگی را دوچندان کرده است. گزارشهای اولیه از خودروسازان، حاکی از کمبود مواد اولیه و افزایش هزینههای تأمین قطعات است. نتیجه این موضوع، کاهش تولید و افزایش قیمت در ماههای آینده است.
در این شرایط، رفتار مصرفکنندگان نیز تغییر میکند. آنها بهدنبال خرید خودرویی هستند که قطعات یدکی آن بهراحتی پیدا شود. بنابراین تقاضا برای خرید خودروهای مونتاژی چینی و وارداتیهای جدید و قدیمی به سرعت کاهش خواهد یافت. در سوی مقابل خودروهای اقتصادی و ساده بازار بیش از پیش محبوب خواهند شد.
با توجه به شرایط سیاسی و اقتصادی پیش آمده در کشور، سه سناریو برای آینده بازار خودرو ایران متصور است. این سناریوها براساس حالت خوشبینانه، بینابین و بدبینانه ترسیم شدهاند.
توصیه ما به مصرفکنندگان این است که تصمیمگیریهای هیجانی را کنار بگذارند. اگر قصد خرید خودرو در این شرایط را دارید، سادهترین خودرو بازار را برای خرید انتخاب کنید. تنها خودروهایی که در بلندمدت به مشکل تأمین قطعه برخورد نکنند، میتوانند انتخاب مناسبی برای شما باشند.
به گزارش علی نعناکار
