استخراج ۵۰ درصد طلاهای ناگویا از روی تشک؛ پهلو گرفتن کِشتی کُشتی در بندر طلا!نماینده مجلس: ۹۰ درصد افرادی که دنبال استیضاح عراقچی هستند، از شخص او خوششان نمیآیددو راهی توافق با تهران یا تشدید تنش برای بقاچرا مهرگان زنده ماند؟ / راز جشنی که در گذر قرنها پوست انداختسهقلوهای صومعهسرایی با رتبههای ۱۹، ۱۳۲ و ۱۳۳/ مادر خانواده: ۱۷ سال بچهدار نمیشدیم/ انتخاب اولمان دندانپزشکی دانشگاه گیلان استدستیابی طارق عبیات به مدال طلای دوی ۴۰۰ متر با مانعسقوط یک پلهای تیم ملی فوتبال با ژنرال در رتبه بندی فیفا/ صدای پای کانگوروها میآیدتراکتور – استقلال؛ تقابل نکونام و بختیاری زاده برای صدر جدول![قیمت روز انواع خودرو در بازار [۸ مهر ۱۴۰۵]](https://gildakhabar.ir/wp-content/uploads/2026/09/khodro-1024x683.jpg.webp)
لیست کامل قیمت خودرو در بازار و کارخانه را خواهید دید. این لیست به‌طور مرتب به‌روزرسانی می‌شود تا مصرف‌کنندگان اطلاع دقیقی از قیمت‌ها در بازار و کارخانه داشته باشند. در این مطلب قیمت محصولات مختلف شرکت‌های خودروسازی مانند ایران خودرو، سایپا، کرمان موتور، مدیران خودرو و گروه بهمن برای شما لیست شده‌اند.
| نام و مشخصات خودرو | مدل سال | قیمت کارخانه (تومان) | قیمت بازار (تومان) |
| آریسان ۲ (ارتقا یافته) | ۱۴۰۴ | — | ۱,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| آریسان ۲ | ۱۴۰۵ | ۱,۶۱۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| آریسان ۲ مالتی‌مدیا | ۱۴۰۵ | ۱,۶۷۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ TU3 | ۱۴۰۴ | — | ۱,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ TU3 | ۱۴۰۵ | ۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ اتوماتیک TU5P (ارتقایافته) | ۱۴۰۴ | — | ۲,۸۲۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ اتوماتیک TU5P | ۱۴۰۵ | ۲,۱۳۴,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ پانوراما اتوماتیک TU5P (ارتقا یافته) | ۱۴۰۴ | — | ۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ پانوراما اتوماتیک TU5P (ارتقا یافته) | ۱۴۰۵ | ۲,۱۸۴,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ پانوراما دنده‌ای TU5P (رینگ فولادی) | ۱۴۰۴ | — | ۲,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ پانوراما دنده‌ای TU5P (رینگ فولادی) | ۱۴۰۵ | ۱,۸۷۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ پانوراما دنده‌ای TU5P (رینگ آلومینیومی) | ۱۴۰۴ | — | ۲,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ پانوراما دنده‌ای TU5P (رینگ آلومینیومی) | ۱۴۰۵ | ۱,۹۲۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۴۸۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ دنده‌ای TU5 (فرمان هیدرولیک) | ۱۴۰۴ | — | ۲,۲۱۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ دنده‌ای TU5P | ۱۴۰۴ | — | ۲,۱۶۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ دنده‌ای TU5P | ۱۴۰۵ | ۱,۷۹۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۲۱۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ دنده‌ای TU5P (فرمان برقی) | ۱۴۰۵ | ۱,۸۴۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| تارا اتوماتیک V4 (موتور EF7P توربو) | ۱۴۰۵ | ۲,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۶۴۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| تارا اتوماتیک V4 (TU5P ال‌ایکس) | ۱۴۰۴ | — | ۳,۳۷۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| تارا اتوماتیک V4 (TU5P ال‌ایکس) | ۱۴۰۵ | ۲,۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| تارا دنده‌ای V1 پلاس (۶ سرعته) | ۱۴۰۴ | — | ۲,۱۹۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| تارا دنده‌ای V1 پلاس (۶ سرعته) | ۱۴۰۵ | ۲,۰۶۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۴۳۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| دانگ‌فنگ E70 (۱۱۰ کیلووات) | ۲۰۲۳ | — | ۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| دانگ‌فنگ شاین مکس (۱.۵ لیتر توربو) | ۲۰۲۳ | — | ۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| دانگ‌فنگ شاین مکس هیبرید (۱.۵ لیتر توربو) | ۲۰۲۳ | — | ۴,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| دنا پلاس EF7 اتوماتیک توربو آپشنال | ۱۴۰۴ | — | ۳,۱۷۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| دنا پلاس EF7 اتوماتیک توربو آپشنال | ۱۴۰۵ | ۲,۶۱۱,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۳۵۸,۰۰۰,۰۰۰ |
| دنا پلاس EF7P (۶ دنده – رینگ فولادی) | ۱۴۰۴ | — | ۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| دنا پلاس EF7P (۶ دنده – رینگ فولادی) | ۱۴۰۵ | ۲,۰۸۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| دنا پلاس EF7P (۶ دنده – رینگ آلومینیومی) | ۱۴۰۴ | — | ۲,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| دنا پلاس EF7P (۶ دنده – رینگ آلومینیومی) | ۱۴۰۵ | ۲,۱۷۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۵۵۸,۰۰۰,۰۰۰ |
| رانا پلاس (موتور TU5 ارتقا یافته) | ۱۴۰۴ | — | ۱,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| رانا پلاس (موتور TU5 پلاس) | ۱۴۰۴ | — | ۱,۸۲۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| رانا پلاس (موتور TU5 پلاس) | ۱۴۰۵ | ۱,۵۳۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۹۸,۰۰۰,۰۰۰ |
| رانا پلاس (موتور TU5 پلاس – ترمز دیسکی) | ۱۴۰۵ | ۱,۶۲۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| ری‌را (۱.۷ لیتر توربو – ۶ سرعته اتوماتیک) | ۱۴۰۴ | — | ۴,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| ری‌را (۱.۷ لیتر توربو – ۶ سرعته اتوماتیک) | ۱۴۰۵ | — | ۴,۵۱۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| سورن پلاس EF7 دوگانه‌سوز | ۱۴۰۴ | — | ۲,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| سورن پلاس EF7 دوگانه‌سوز (مخزن ۷۵ لیتری) | ۱۴۰۵ | ۱,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| سورن پلاس EF7 دوگانه‌سوز (مخزن ۱۰۰ لیتری) | ۱۴۰۴ | — | ۲,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| سورن پلاس EF7 دوگانه‌سوز (مخزن ۱۰۰ لیتری) | ۱۴۰۵ | ۱,۸۱۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| سورن پلاس TU5P (فرمان هیدرولیک) | ۱۴۰۵ | ۱,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| سورن پلاس TU5P | ۱۴۰۵ | ۱,۸۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| سورن پلاس TU5P (فرمان برقی و رینگ آلومینیومی) | ۱۴۰۵ | ۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۵۲۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| سورن پلاس XU7P بنزینی | ۱۴۰۴ | — | ۱,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| سورن پلاس XU7P بنزینی | ۱۴۰۵ | ۱,۷۲۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۸۳۵,۰۰۰,۰۰۰, ۱ |
| سورن پلاس XU7P بنزینی (رینگ آلومینیومی) | ۱۴۰۵ | ۱,۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۹۶۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| هایما 7X (۱.۶ لیتر توربو) | ۱۴۰۴ | — | ۵,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| هایما 7X (۱.۶ لیتر توربو) | ۱۴۰۵ | — | ۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| هایما 8S | ۱۴۰۴ | — | ۵,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| هایما 8S | ۱۴۰۵ | — | ۶,۲۲۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| هایما S5 (۶ سرعته اتوماتیک) | ۱۴۰۴ | — | ۴,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| هایما S5 پرو (۱.۵ لیتر توربو) | ۱۴۰۴ | — | ۴,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| هایما S5 پرو (۱.۵ لیتر توربو) | ۱۴۰۵ | — | ۵,۲۴۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| هایما S7 پرو (۱.۵ لیتر توربو) | ۱۴۰۴ | — | ۵,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| هایما S7 پرو (۱.۵ لیتر توربو) | ۱۴۰۵ | — | ۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| نام و مشخصات خودرو | مدل سال | قیمت کارخانه (تومان) | قیمت بازار (تومان) |
| اطلس اتوماتیک E پلاس | ۱۴۰۴ | — | ۲,۲۱۲,۰۰۰,۰۰۰ |
| اطلس اتوماتیک E پلاس | ۱۴۰۵ | ۱,۴۴۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| اطلس دنده‌ای تیپ G | ۱۴۰۴ | — | ۱,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| اطلس دنده‌ای تیپ G | ۱۴۰۵ | ۱,۱۳۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| اطلس دنده‌ای تیپ GL | ۱۴۰۴ | — | ۱,۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| اطلس دنده‌ای تیپ GL | ۱۴۰۵ | ۱,۱۰۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۶۶۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| اطلس دنده‌ای تیپ S | ۱۴۰۴ | — | ۱,۵۱۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| اطلس دنده‌ای تیپ S | ۱۴۰۵ | ۱,۰۲۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۶۱۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| پراید ۱۵۱ GX | ۱۴۰۴ | — | ۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| پراید ۱۵۱ GX | ۱۴۰۵ | ۹۳۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| پراید ۱۵۱ GX لاینر | ۱۴۰۴ | — | ۱,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| پراید ۱۵۱ GX لاینر | ۱۴۰۵ | ۹۴۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۴۴۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| چانگان CS35 پلاس (تیپ ۳) | ۲۰۲۴ | — | ۴,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| چانگان CS35 پلاس مونتاژ (۱.۴ لیتر توربو) | ۱۴۰۴ | — | ۵,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| چانگان CS35 پلاس مونتاژ (۱.۴ لیتر توربو) | ۱۴۰۵ | — | ۵,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| چانگان CS55 پلاس (۱.۵ لیتر توربو) | ۲۰۲۴ | — | ۶,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| چانگان CS55 پلاس (۱.۵ لیتر توربو) | ۲۰۲۵ | ۵,۸۱۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۶,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| چانگان CS55 پلاس (۱.۵ لیتر توربو) | ۲۰۲۶ | — | ۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| چانگان CS55 پلاس مونتاژ (۱.۵ لیتر توربو) | ۱۴۰۴ | — | ۶,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| چانگان CS55 پلاس مونتاژ (۱.۵ لیتر توربو) | ۱۴۰۵ | — | ۶,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| چانگان ایدو EV460 (۱۲۰ کیلووات) | ۲۰۲۴ | — | ۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| ساینا GXL دنده‌ای (دوگانه‌سوز) | ۱۴۰۴ | — | ۱,۵۶۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| ساینا GXL دنده‌ای (دوگانه‌سوز) | ۱۴۰۵ | ۱,۰۷۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| ساینا S دنده‌ای (بنزینی) | ۱۴۰۴ | — | ۱,۳۹۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| ساینا S دنده‌ای (بنزینی) | ۱۴۰۵ | ۹۹۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| سهند S دنده‌ای (بنزینی) | ۱۴۰۴ | — | ۱,۵۱۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| سهند S دنده‌ای (بنزینی) | ۱۴۰۵ | — | ۱,۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| سهند S دنده‌ای (دوگانه‌سوز) | ۱۴۰۵ | ۱,۱۲۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| سهند پلاس اتوماتیک E (تیپ ۳) | ۱۴۰۴ | — | ۲,۰۲۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| سیتروئن C3 XR (تیپ V1) | ۱۴۰۴ | — | ۳,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| سیتروئن C3 XR (تیپ V1) | ۱۴۰۵ | ۳,۳۸۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| شاهین G دنده‌ای | ۱۴۰۴ | — | ۲,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| شاهین G دنده‌ای | ۱۴۰۵ | ۱,۴۵۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| شاهین GL دنده‌ای | ۱۴۰۴ | — | ۲,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| شاهین GL دنده‌ای | ۱۴۰۵ | ۱,۴۱۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۳۷۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| شاهین اتوماتیک CVT (تیپ G) | ۱۴۰۴ | — | ۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| شاهین اتوماتیک CVT (تیپ G) | ۱۴۰۵ | ۱,۵۶۱,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| شاهین اتوماتیک CVT (تیپ GL) | ۱۴۰۵ | ۱,۵۲۲,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| شاهین پلاس اتوماتیک AT (تیپ G) | ۱۴۰۴ | — | ۳,۰۱۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| شاهین پلاس اتوماتیک AT (تیپ G) | ۱۴۰۵ | ۱,۸۳۴,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۱۷۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| شاهین پلاس اتوماتیک AT (تیپ GL) | ۱۴۰۵ | ۱,۸۰۵,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| کوییک GX L دنده‌ای | ۱۴۰۴ | — | ۱,۴۱۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| کوییک GX L دنده‌ای | ۱۴۰۵ | ۱,۰۳۱,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۴۵۷,۰۰۰,۰۰۰ |
| کوییک GXR L دنده‌ای (رینگ فولادی) | ۱۴۰۴ | — | ۱,۴۲۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| کوییک GXR L دنده‌ای (رینگ فولادی) | ۱۴۰۵ | — | ۱,۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| کوییک GXR L دنده‌ای (رینگ آلومینیومی) | ۱۴۰۴ | — | ۱,۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| کوییک GXR L دنده‌ای (رینگ آلومینیومی) | ۱۴۰۵ | — | ۱,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| کوییک SR دنده‌ای | ۱۴۰۴ | — | ۱,۴۰۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| کوییک SR دنده‌ای | ۱۴۰۵ | ۱,۰۱۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| کوییک دنده‌ای S | ۱۴۰۴ | — | ۱,۳۹۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| کوییک دنده‌ای S | ۱۴۰۵ | ۱,۰۳۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| نام و مشخصات خودرو | مدل سال | قیمت کارخانه (تومان) | قیمت بازار (تومان) |
| اکستریم LX (SX) – ۱.۶ لیتر توربو | ۱۴۰۴ | — | ۶,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| اکستریم LX (SX) – ۱.۶ لیتر توربو | ۱۴۰۵ | ۶,۲۴۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| اکستریم TXL (TX) – ۲.۰ لیتر توربو | ۱۴۰۴ | — | ۹,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| اکستریم TXL (TX) – ۲.۰ لیتر توربو | ۱۴۰۵ | ۷,۶۴۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۹,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| اکستریم VX (QX) – ۲.۰ لیتر توربو | ۱۴۰۴ | — | ۱۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| اکستریم VX (QX) – ۲.۰ لیتر توربو | ۱۴۰۵ | ۹,۴۶۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۲,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| ام‌وی‌ام M5 پرو (۱.۵ لیتر توربو) | ۱۴۰۴ | — | ۴,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| ام‌وی‌ام X22 PRO دنده‌ای | ۱۴۰۴ | — | ۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| ام‌وی‌ام X33 کراس اتوماتیک | ۱۴۰۴ | — | ۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| ام‌وی‌ام X33 کراس اتوماتیک | ۱۴۰۵ | ۳,۰۲۱,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| ام‌وی‌ام X55 PRO تیپ IE | ۱۴۰۴ | — | ۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| ام‌وی‌ام X55 PRO تیپ IE | ۱۴۰۵ | ۳,۸۸۸,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| ام‌وی‌ام X77 الیت | ۱۴۰۴ | — | ۵,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| ام‌وی‌ام X77 الیت | ۱۴۰۵ | ۴,۳۴۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۵,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| چری آریزو 5T اسپرت FL (IE) | ۱۴۰۴ | — | ۴,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| فونیکس F9 (۲.۰ لیتر توربو) | ۱۴۰۴ | — | ۱۱,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| فونیکس F9 (۲.۰ لیتر توربو) | ۱۴۰۵ | — | ۱۱,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| فونیکس FX پریمیوم AWD | ۱۴۰۴ | — | ۷,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| فونیکس FX پریمیوم FWD | ۱۴۰۴ | — | ۶,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| فونیکس FX پریمیوم FWD | ۱۴۰۵ | ۵,۱۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۶,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| فونیکس FX EV برقی (۱۵۰ کیلووات) | ۲۰۲۵ | — | ۵,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| فونیکس FX EV برقی (۱۵۰ کیلووات) | ۲۰۲۶ | — | ۵,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| فونیکس آریزو ۶ پرو | ۱۴۰۴ | — | ۴,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| فونیکس آریزو ۶ جی‌تی (Z6 GT) اکسلنت | ۱۴۰۴ | — | ۵,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| فونیکس آریزو ۶ جی‌تی (Z6 GT) اکسلنت | ۱۴۰۵ | ۴,۳۰۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۵,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| فونیکس آریزو ۸ (Z8) اکسلنت | ۱۴۰۴ | — | ۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| فونیکس آریزو ۸ (Z8) اکسلنت | ۱۴۰۵ | ۶,۲۵۴,۰۰۰,۰۰۰ | ۸,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| فونیکس آریزو ۸ هیبرید (Z8 PHEV) – ۱.۵ لیتر توربو | ۱۴۰۴ | — | ۷,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| فونیکس تیگو ۷ پرو پریمیوم | ۱۴۰۴ | — | ۶,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| فونیکس تیگو ۷ پرو پریمیوم | ۱۴۰۵ | — | ۶,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| فونیکس تیگو ۷ پرو مکس (F7) – ۱.۶ لیتر توربو 2WD | ۱۴۰۴ | — | ۶,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| فونیکس تیگو ۷ پرو مکس (F7) – ۱.۶ لیتر توربو AWD | ۱۴۰۴ | — | ۶,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| فونیکس تیگو ۷ پرو مکس (F7) – ۱.۶ لیتر توربو AWD | ۱۴۰۵ | ۵,۵۵۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۷,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| فونیکس تیگو ۷ پرو هیبرید (F7) تیپ e پلاس | ۱۴۰۴ | — | ۶,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| فونیکس تیگو ۷ پرو هیبرید (F7) تیپ e پلاس | ۱۴۰۵ | ۵,۵۸۴,۰۰۰,۰۰۰ | ۷,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| فونیکس تیگو ۸ پرو مکس (F8) تیپ IE | ۱۴۰۴ | — | ۹,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| فونیکس تیگو ۸ پرو مکس (F8) تیپ IE | ۱۴۰۵ | ۷,۱۴۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۹,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| فونیکس تیگو ۸ پرو هیبرید (F8) تیپ e پلاس | ۱۴۰۴ | — | ۹,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| فونیکس تیگو ۸ پرو هیبرید (F8) تیپ e پلاس | ۱۴۰۵ | ۶,۰۷۲,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| نام و مشخصات خودرو | مدل سال | قیمت کارخانه (تومان) | قیمت بازار (تومان) |
| جک J4 | ۱۴۰۴ | — | ۲,۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| جک J4 | ۱۴۰۵ | — | ۲,۸۲۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| کی‌ام‌سی A5 | ۱۴۰۴ | — | ۴,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| کی‌ام‌سی ایگل | ۱۴۰۴ | — | ۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| کی‌ام‌سی ایگل | ۱۴۰۵ | ۲,۵۱۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| کی‌ام‌سی J7 | ۱۴۰۴ | — | ۵,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| کی‌ام‌سی J7 | ۱۴۰۵ | ۴,۵۷۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۶,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| کی‌ام‌سی SR3 | ۱۴۰۴ | — | ۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| کی‌ام‌سی SR3 | ۱۴۰۵ | ۳,۱۴۱,۰۰۰,۰۰۰ | ۴,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| کی‌ام‌سی SR6 | ۱۴۰۴ | — | ۶,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| کی‌ام‌سی T8 | ۱۴۰۴ | — | ۵,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| کی‌ام‌سی T8 | ۱۴۰۵ | ۵,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۵,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| کی‌ام‌سی T9 | ۱۴۰۴ | — | ۷,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| کی‌ام‌سی T9 | ۱۴۰۵ | — | ۸,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| کی‌ام‌سی X5 | ۱۴۰۴ | — | ۵,۴۳۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| کی‌ام‌سی X5 | ۱۴۰۵ | ۴,۲۹۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۵,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| هیوندای کونا | ۲۰۲۵ | — | ۹,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| نام و مشخصات خودرو | مدل سال | قیمت کارخانه (تومان) | قیمت بازار (تومان) |
| اینرودز C35 | ۱۴۰۴ | — | ۲,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| اینرودز C35 | ۱۴۰۵ | — | ۲,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| اینوی هیبرید (۱.۵ لیتر) | ۱۴۰۵ | — | ۴,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| دیگنیتی پرایم | ۱۴۰۴ | — | ۵,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| دیگنیتی پرستیژ | ۱۴۰۴ | — | ۶,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| ریسپکت پرایم (تیپ ۲) | ۱۴۰۴ | — | ۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| ریسپکت پرایم (تیپ ۲ نیوفیس) | ۱۴۰۴ | — | ۴,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| ریسپکت پرایم (تیپ ۲ نیوفیس) | ۱۴۰۵ | ۳,۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۴,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| فیدلیتی الیت (تیپ ۱ پنج‌نفره) | ۱۴۰۴ | — | ۵,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| فیدلیتی الیت (تیپ ۱ پنج‌نفره) | ۱۴۰۵ | — | ۵,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| فیدلیتی الیت (تیپ ۲ هفت‌نفره) | ۱۴۰۴ | — | ۵,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| فیدلیتی الیت (تیپ ۲ هفت‌نفره) | ۱۴۰۵ | ۵,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۶,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| فیدلیتی پرستیژ (تیپ ۲ هفت‌نفره) | ۱۴۰۴ | — | ۸,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| فیدلیتی پرستیژ (تیپ ۲ هفت‌نفره) | ۱۴۰۵ | — | ۸,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| کاپرا B تک‌کابین (۲.۰ لیتر دنده‌ای) | ۱۴۰۴ | — | ۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| کاپرا B تک‌کابین (۲.۰ لیتر دنده‌ای) | ۱۴۰۵ | ۳,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| کاپرا B دوکابین (۲.۰ لیتر دنده‌ای) | ۱۴۰۴ | — | ۳,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| هاوال H6 HEV (۱.۵ لیتر توربو) | ۲۰۲۴ | — | ۸,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| هاوال H6 HEV (۱.۵ لیتر توربو) | ۲۰۲۵ | — | ۸,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| هاوال H9 (آپشنال) | ۲۰۲۶ | ۱۰,۴۰۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| نام و مشخصات خودرو | مدل سال | قیمت کارخانه (تومان) | قیمت بازار (تومان) |
| لاماری اکو (۱.۵ لیتر توربو) | ۱۴۰۴ | — | ۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| لاماری اکو (۱.۵ لیتر توربو) | ۱۴۰۵ | ۴,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۴,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| لاماری ایما | ۱۴۰۴ | — | ۶,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| لاماری ایما | ۱۴۰۵ | — | ۶,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| لاماری ایما HEV (۱.۵ لیتر توربو) | ۲۰۲۵ | — | ۶,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| لاماری نئو (۱.۵ لیتر توربو) | ۱۴۰۴ | — | ۴,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| لاماری نئو (۱.۵ لیتر توربو) | ۱۴۰۵ | ۴,۳۲۹,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| لاماکو فلو (۱.۵ لیتر توربو) | ۱۴۰۴ | — | ۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
در این بخش قیمت خودروهای وارداتی درج شده است. از آن‌جایی که چند واردکننده مختلف، یک برند خودرویی را به کشورمان وارد می‌کنند، قیمت خودروهای وارداتی براساس برند درج شده است. بنابراین در این‌جا برند خودرو مدنظر ما قرار دارد.
| نام و مشخصات خودرو | مدل سال | قیمت کارخانه (تومان) | قیمت بازار (تومان) |
| آئودی A3L (۱.۵ لیتر توربو) | ۲۰۲۵ | ۹,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۰,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| آئودی Q4 e-tron (تیپ ۴۰ – ونوس فیدار ویستا) | ۲۰۲۵ | ۹,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| آئودی Q4 e-tron (تیپ ۴۰ – نادین خودرو) | ۲۰۲۵ | ۱۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| آئودی Q4 e-tron (تیپ ۴۰ – معین خودرو) | ۲۰۲۵ | ۱۲,۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| آئودی Q4 e-tron (تیپ ۴۰) | ۲۰۲۵ | — | ۱۴,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| آئودی Q5 e-tron (تیپ ۴۰ – معین خودرو) | ۲۰۲۴ | ۱۲,۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| آئودی Q5 e-tron (تیپ ۴۰ – سیلور پکیج) | ۲۰۲۴ | — | ۱۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| آئودی Q5 e-tron (تیپ ۴۰ – بلک پکیج) | ۲۰۲۴ | — | ۱۵,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| آئودی Q5 e-tron (تیپ ۴۰ – بلک پکیج) | ۲۰۲۵ | — | ۱۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| نام و مشخصات خودرو | مدل سال | قیمت کارخانه (تومان) | قیمت بازار (تومان) |
| اپل کورسا (۱.۲ لیتر توربو اتوماتیک) | ۲۰۲۴ | — | ۶,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| اپل کورسا (۱.۲ لیتر توربو اتوماتیک) | ۲۰۲۵ | — | ۶,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| اپل موکا (۱.۲ لیتر توربو) | ۲۰۲۴ | — | ۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| اپل موکا (۱.۲ لیتر توربو) | ۲۰۲۵ | — | ۸,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| نام و مشخصات خودرو | مدل سال | قیمت کارخانه (تومان) | قیمت بازار (تومان) |
| اشکودا اوکتاویا پرو (۱.۴ لیتر توربو لاکچری) | ۲۰۲۴ | — | ۶,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| اشکودا اوکتاویا پرو (۱.۴ لیتر توربو لاکچری) | ۲۰۲۵ | ۶,۸۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| اشکودا سوپرب (۱.۴ لیتر توربو) | ۲۰۲۴ | ۶,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| اشکودا کاروک (۱.۴ لیتر توربو) | ۲۰۲۴ | — | ۶,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| اشکودا کاروک (۱.۴ لیتر توربو) | ۲۰۲۵ | — | ۶,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| نام و مشخصات خودرو | مدل سال | قیمت کارخانه (تومان) | قیمت بازار (تومان) |
| بی وای دی چین ال DMi (۱.۵ لیتر) | ۲۰۲۵ | — | ۸,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| بی وای دی چین پلاس DMi (تیپ ۱۲۸) | ۲۰۲۵ | ۴,۴۹۸,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| بی وای دی چین پلاس DMi (تیپ ۵۵ – پیشتاز خودرو جنوب) | ۲۰۲۵ | ۴,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| بی وای دی چین پلاس DMi (تیپ ۵۵ – ایستا نگین بینالود) | ۲۰۲۵ | ۴,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| بی وای دی چین پلاس DMi (تیپ ۵۵) | ۲۰۲۵ | — | ۵,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| بی وای دی دلفین (۱۳۰ کیلووات – فشن) | ۲۰۲۵ | — | ۵,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| بی وای دی دیسترویر ۰۵ DMi (لاکچری ادیشن – پیشتاز خودرو جنوب) | ۲۰۲۵ | ۶,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| بی وای دی سانگ پلاس DMi (۱.۵ لیتر) | ۲۰۲۵ | — | ۱۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| بی وای دی سی لاین ۰۶ DMi (تیپ ۱۷۰ پلاس – پیشتاز خودرو) | ۲۰۲۵ | — | ۱۲,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| نام و مشخصات خودرو | مدل سال | قیمت کارخانه (تومان) | قیمت بازار (تومان) |
| بنز EQE Sedan (تیپ ۵۰۰) | ۲۰۲۴ | — | ۲۹,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| بنز EQE Sedan (تیپ ۵۰۰) | ۲۰۲۵ | — | ۳۰,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| بنز EQE SUV (تیپ ۵۰۰) | ۲۰۲۴ | — | ۲۶,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| بنز EQE SUV (تیپ ۵۰۰) | ۲۰۲۵ | — | ۳۰,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| بنز کلاس A سدان (A180L) | ۲۰۲۵ | — | ۱۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| بنز کلاس A سدان (A200) | ۲۰۲۵ | — | ۲۱,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| بنز کلاس A سدان (A200) | ۲۰۲۶ | — | ۲۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| بنز کلاس A سدان (A200L) | ۲۰۲۵ | — | ۱۳,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| بنز کلاس C (C200L) | ۲۰۲۵ | — | ۱۹,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| بنز کلاس C (C350eL) | ۲۰۲۵ | — | ۲۵,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| بنز کلاس E (E200) | ۲۰۲۶ | — | ۴۶,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| بنز کلاس E (E300 – موتور ۲.۰ لیتر) | ۲۰۲۶ | — | ۵۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| بنز کلاس EQA (EQA260) | ۲۰۲۵ | — | ۱۵,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| بنز کلاس EQB (EQB260) | ۲۰۲۴ | — | ۱۶,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| بنز کلاس EQB (EQB260) | ۲۰۲۵ | — | ۱۶,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| بنز کلاس GLB (GLB ۲۰۰) | ۲۰۲۵ | — | ۱۸,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| بنز کلاس GLC کوپه (۲۰۰ فورماتیک) | ۲۰۲۵ | — | ۴۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| بنز کلاس GLC کوپه (۲۰۰ فورماتیک) | ۲۰۲۶ | — | ۴۹,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| بنز کلاس GLE کوپه (۴۵۰) | ۲۰۲۶ | — | ۸۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| بنز کلاس GLE کوپه (۵۳ AMG) | ۲۰۲۶ | — | ۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| بنز کلاس GLS (GLS ۴۵۰) | ۲۰۲۶ | — | ۱۰۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| بنز کلاس S (S450) | ۲۰۲۶ | — | ۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| نام و مشخصات خودرو | مدل سال | قیمت کارخانه (تومان) | قیمت بازار (تومان) |
| ب ام و i3 (eDrive 35L) | ۲۰۲۵ | — | ۱۶,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| ب ام و i5 (eDrive 40L) | ۲۰۲۵ | — | ۲۹,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| ب ام و iX1 (eDrive 25L) | ۲۰۲۵ | — | ۱۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| ب ام و iX1 (eDrive 25L – کیت M) | ۲۰۲۵ | — | ۱۴,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| ب ام و iX1 (eDrive 25L) | ۲۰۲۶ | — | ۱۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| ب ام و iX1 (eDrive 25L – کیت M) | ۲۰۲۶ | — | ۱۶,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| ب ام و iX1 (xDrive 30L) | ۲۰۲۵ | — | ۱۸,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| ب ام و iX3 (تیپ Creative) | ۲۰۲۵ | — | ۲۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| ب ام و iX3 (تیپ Leading) | ۲۰۲۵ | — | ۲۱,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| ب ام و X1 (sDrive 20Li) | ۲۰۲۴ | — | ۱۴,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| ب ام و X2 (sDrive 18i) | ۲۰۲۵ | — | ۲۰,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| ب ام و X2 (sDrive 18i) | ۲۰۲۶ | — | ۲۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| ب ام و X2 (sDrive 25i) | ۲۰۲۵ | — | ۱۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| ب ام و X2 (sDrive 25i) | ۲۰۲۶ | — | ۱۸,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| ب ام و X2 (xDrive 20i) | ۲۰۲۶ | — | ۲۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| ب ام و X3 (xDrive 25L) | ۲۰۲۵ | — | ۲۵,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| ب ام و X3 (xDrive 25L) | ۲۰۲۶ | — | ۲۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| ب ام و X3 (xDrive 30L) | ۲۰۲۵ | — | ۳۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| ب ام و سری ۲ گرن کوپه (225i) | ۲۰۲۴ | — | ۱۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| ب ام و سری ۲ گرن کوپه (225L) | ۲۰۲۵ | — | ۱۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| ب ام و سری ۲ گرن کوپه (225L) | ۲۰۲۶ | — | ۱۴,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| ب ام و سری ۳ سدان (318i – موتور ۲.۰ توربو) | ۲۰۲۵ | — | ۲۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| ب ام و سری ۳ سدان (325i – موتور ۲.۰ توربو) | ۲۰۲۵ | — | ۲۲,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| ب ام و سری ۳ سدان (325i – موتور ۲.۰ توربو) | ۲۰۲۶ | — | ۲۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| ب ام و سری ۷ (735i) | ۲۰۲۶ | — | ۸۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| نام و مشخصات خودرو | مدل سال | قیمت کارخانه (تومان) | قیمت بازار (تومان) |
| کیا EV5 (تیپ ۷۲۰) | ۲۰۲۵ | — | ۱۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| کیا K3 (۱.۵ لیتر – هرمس خودرو) | ۲۰۲۵ | ۶,۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| کیا K3 (۱.۵ لیتر – هرمس خودرو) | ۲۰۲۶ | ۶,۷۵۸,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| کیا K3 (۱.۵ لیتر) | ۲۰۲۴ | — | ۶,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| کیا K3 (۱.۵ لیتر) | ۲۰۲۵ | — | ۷,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| کیا K4 (۲.۰ لیتر – هرمس خودرو) | ۲۰۲۶ | ۱۱,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| کیا K5 (۱.۵ لیتر توربو – کوشا خودرو) | ۲۰۲۵ | ۸,۲۶۳,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| کیا K5 (۱.۵ لیتر توربو) | ۲۰۲۴ | — | ۱۲,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| کیا K5 (۱.۵ لیتر توربو) | ۲۰۲۵ | — | ۱۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| کیا اسپورتیج (۴ سیلندر توربو – پیشتازخودرو) | ۲۰۲۵ | ۸,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| کیا اسپورتیج (۴ سیلندر توربو – دینا موتور) | ۲۰۲۵ | ۸,۶۹۵,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| کیا اسپورتیج (۴ سیلندر توربو – کوشا خودرو) | ۲۰۲۵ | ۸,۷۶۲,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| کیا اسپورتیج (۴ سیلندر توربو – هرمس خودرو) | ۲۰۲۵ | ۸,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| کیا اسپورتیج (۴ سیلندر توربو) | ۲۰۲۴ | — | ۱۰,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| کیا اسپورتیج (۴ سیلندر توربو – سقف فلز) | ۲۰۲۵ | — | ۱۰,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| کیا اسپورتیج (۴ سیلندر توربو) | ۲۰۲۵ | — | ۱۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| کیا استونیک (۱.۴ لیتر – هرمس خودرو) | ۲۰۲۶ | ۵,۳۴۷,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| کیا پیکانتو (کوشا خودرو) | ۲۰۲۵ | ۵,۹۰۸,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| کیا سلتوس (۱.۴ لیتر توربو) | ۲۰۲۴ | — | ۶,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| کیا سلتوس (۱.۵ لیتر – هرمس خودرو) | ۲۰۲۵ | ۶,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| کیا سورنتو (۶ سیلندر) | ۲۰۲۶ | ۲۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| نام و مشخصات خودرو | مدل سال | قیمت کارخانه (تومان) | قیمت بازار (تومان) |
| هیوندای آیونیک ۵ (2WD) | ۲۰۲۴ | ۱۱,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| هیوندای النترا (۱.۵ لیتر – زاوینا موتور) | ۲۰۲۵ | ۶,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۶,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| هیوندای النترا (۱.۵ لیتر) | ۲۰۲۵ | — | ۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| هیوندای پالیسید (۲.۵ لیتر توربو) | ۲۰۲۶ | ۳۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۱,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| هیوندای توسان L (۱.۵ لیتر توربو) | ۲۰۲۵ | — | ۹,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| هیوندای توسان L (۱.۵ لیتر توربو – N Line) | ۲۰۲۵ | ۹,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۰,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| هیوندای توسان L (۱.۵ لیتر توربو N line – زاوینا موتور) | ۲۰۲۵ | ۱۰,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| هیوندای سانتافه (۲.۰ لیتر توربو تک دیفرانسیل) | ۲۰۲۶ | ۱۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| هیوندای سانتافه (۲.۰ لیتر توربو تک دیفرانسیل) | ۲۰۲۵ | — | ۱۵,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| هیوندای سوناتا (۱.۵ لیتر توربو سانروف فول – زاوینا موتور) | ۲۰۲۵ | ۹,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| هیوندای سوناتا (۱.۵ لیتر توربو پانورامافول – زاوینا موتور) | ۲۰۲۵ | ۱۰,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| هیوندای سوناتا (۱.۵ لیتر توربو) | ۲۰۲۵ | — | ۱۱,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| هیوندای سوناتا (۱.۵ لیتر توربو پانوراما – زاوینا موتور) | ۲۰۲۶ | ۱۱,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| هیوندای کونا (۲.۰ لیتر – کرمان موتور) | ۲۰۲۵ | — | ۹,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| نام و مشخصات خودرو | مدل سال | قیمت کارخانه (تومان) | قیمت بازار (تومان) |
| تویوتا bZ3 (الیت پرو) | ۲۰۲۴ | — | ۸,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| تویوتا bZ3X (۵۲۰ پرو) | ۲۰۲۵ | — | ۹,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| تویوتا bz4X (۶۱۵ پرو) | ۲۰۲۴ | — | ۹,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| تویوتا bz4X (۶۱۵ مکس AWD – ره نیاز ایستا) | ۲۰۲۵ | ۹,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| تویوتا bz4X (۶۱۵ مکس FWD) | ۲۰۲۴ | — | ۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| تویوتا bz4X (۶۱۵ مکس FWD) | ۲۰۲۵ | — | ۱۱,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| تویوتا bZ5 (پرو پلاس سفید) | ۲۰۲۵ | ۱۰,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| تویوتا bZ5 (جوی ادیشن) | ۲۰۲۵ | ۸,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| تویوتا C-HR هیبرید (۲.۰ لیتر) | ۲۰۲۴ | — | ۱۱,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| تویوتا آوالون (۲.۵ لیتر هیبرید) | ۲۰۲۵ | — | ۱۶,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| تویوتا پرادو چهار در (۲.۴ لیتر توربو) | ۲۰۲۵ | — | ۴۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| تویوتا پرادو چهار در (۲.۴ لیتر توربو) | ۲۰۲۶ | — | ۴۶,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| تویوتا راوفور (۲.۰ لیتر تک دیفرانسیل – انرژی موتور) | ۲۰۲۵ | ۸,۲۱۲,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| تویوتا راوفور (۲.۰ لیتر تک دیفرانسیل – مهام خودرو) | ۲۰۲۵ | ۸,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| تویوتا راوفور (۲.۰ لیتر تک دیفرانسیل – ساتیار خودرو) | ۲۰۲۵ | ۸,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| تویوتا راوفور (۲.۰ لیتر تک دیفرانسیل – ره نیاز ایستا، لو آپشن) | ۲۰۲۵ | ۸,۳۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| تویوتا راوفور (۲.۰ لیتر تک دیفرانسیل – ره نیاز ایستا، فول آپشن) | ۲۰۲۵ | ۸,۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| تویوتا راوفور (۲.۰ لیتر تک دیفرانسیل) | ۲۰۲۵ | — | ۱۱,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| تویوتا راوفور (۲.۰ لیتر دو دیفرانسیل) | ۲۰۲۵ | — | ۱۴,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| تویوتا راوفور (۲.۵ لیتر دو دیفرانسیل) | ۲۰۲۵ | — | ۱۶,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| تویوتا راوفور (۲.۵ لیتر دو دیفرانسیل ادونچر) | ۲۰۲۵ | — | ۱۸,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| تویوتا راوفور هیبرید (۲.۵ لیتر تک دیفرانسیل) | ۲۰۲۴ | — | ۱۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| تویوتا راوفور هیبرید (۲.۵ لیتر دو دیفرانسیل – چین_ره نیاز ایستا) | ۲۰۲۵ | ۱۲,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| تویوتا راوفور هیبرید (۲.۵ لیتر دو دیفرانسیل) | ۲۰۲۵ | — | ۱۶,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| تویوتا راوفور هیبرید (۲.۵ لیتر دو دیفرانسیل – ژاپن) | ۲۰۲۵ | — | ۱۸,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| تویوتا فرانت لندر هیبرید (۲.۰ لیتر – ساتیار خودرو، نیو فیس) | ۲۰۲۶ | ۷,۳۷۷,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| تویوتا فرانت لندر هیبرید (۲.۰ لیتر – انرژی موتور آسیا) | ۲۰۲۵ | ۷,۵۹۵,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| تویوتا فرانت لندر هیبرید (۲.۰ لیتر – ره نیاز ایستا، الیت پلاس) | ۲۰۲۵ | ۷,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| تویوتا فرانت لندر هیبرید (۲.۰ لیتر – نیلان خودرو، نیوفیس) | ۲۰۲۶ | ۸,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| تویوتا فرانت لندر هیبرید (۲.۰ لیتر – امیر تجارت سپنتا، نیو فیس) | ۲۰۲۶ | ۸,۳۲۴,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| تویوتا فرانت لندر هیبرید (۲.۰ لیتر) | ۲۰۲۵ | — | ۹,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| تویوتا فرانت لندر هیبرید (۲.۰ لیتر – نیو فیس) | ۲۰۲۵ | — | ۹,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| تویوتا فرانت لندر هیبرید (۲.۰ لیتر – نیوفیس) | ۲۰۲۶ | — | ۱۰,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| تویوتا فرچونر (۴ لیتر – هماتلکام) | ۲۰۲۵ | ۲۹,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| تویوتا کرولا (۱.۲ لیتر توربو) | ۲۰۲۴ | — | ۶,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| تویوتا کرولا (۱.۲ لیتر توربو) | ۲۰۲۵ | — | ۷,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| تویوتا کرولا کراس هیبرید (۲.۰ لیتر – هویارموتور) | ۲۰۲۵ | ۵,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| تویوتا کرولا کراس هیبرید (۲.۰ لیتر – نیوفیس_هویارموتور) | ۲۰۲۵ | ۶,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| تویوتا کرولا کراس هیبرید (۲.۰ لیتر – نیو فیس_الماس خودرو) | ۲۰۲۵ | ۶,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| تویوتا کرولا کراس هیبرید (۲.۰ لیتر – پیشتازخودرو) | ۲۰۲۶ | ۶,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| تویوتا کرولا کراس هیبرید (۲.۰ لیتر – الماس خودرو) | ۲۰۲۶ | ۶,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| تویوتا کرولا کراس هیبرید (۲.۰ لیتر – نیو فیس_هما تلکام) | ۲۰۲۵ | ۶,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| تویوتا کرولا کراس هیبرید (۲.۰ لیتر – پارسیان موتور) | ۲۰۲۶ | ۶,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| تویوتا کرولا کراس هیبرید (۲.۰ لیتر – ساتیار خودرو) | ۲۰۲۶ | ۶,۹۹۲,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| تویوتا کرولا کراس هیبرید (۲.۰ لیتر – هما تلکام) | ۲۰۲۶ | ۷,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| تویوتا کرولا کراس هیبرید (۲.۰ لیتر – ره نیاز ایستا) | ۲۰۲۶ | ۷,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| تویوتا کرولا کراس هیبرید (۲.۰ لیتر – امیر تجارت سپنتا) | ۲۰۲۶ | ۷,۸۹۲,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| تویوتا کرولا کراس هیبرید (۲.۰ لیتر – نیلان خودرو) | ۲۰۲۶ | ۸,۲۶۸,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| تویوتا کرولا کراس هیبرید (۲.۰ لیتر) | ۲۰۲۵ | — | ۸,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| تویوتا کرولا کراس هیبرید (۲.۰ لیتر – نیوفیس) | ۲۰۲۵ | — | ۸,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| تویوتا کرولا کراس هیبرید (۲.۰ لیتر – نیوفیس) | ۲۰۲۶ | — | ۹,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| تویوتا کرولا هیبرید (۱.۸ لیتر الیت – سینا موتورز) | ۲۰۲۵ | ۵,۱۵۷,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| تویوتا کرولا هیبرید (۱.۸ لیتر الیت – انرژی موتور آسیا) | ۲۰۲۵ | ۵,۴۹۵,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| تویوتا کرولا هیبرید (۱.۸ لیتر الیت – برساوش) | ۲۰۲۵ | ۵,۵۸۶,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| تویوتا کرولا هیبرید (۱.۸ لیتر الیت – تک تیم فن) | ۲۰۲۵ | ۵,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| تویوتا کرولا هیبرید (۱.۸ لیتر الیت – انرژی موتور آسیا) | ۲۰۲۶ | ۵,۶۹۵,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| تویوتا کرولا هیبرید (۱.۸ لیتر الیت – ره نیاز ایستا) | ۲۰۲۵ | ۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| تویوتا کرولا هیبرید (۱.۸ لیتر الیت – ساتیار خودرو) | ۲۰۲۵ | ۵,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| تویوتا کرولا هیبرید (۱.۸ لیتر الیت – ساتیار خودرو) | ۲۰۲۶ | ۵,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| تویوتا کرولا هیبرید (۱.۸ لیتر الیت – هماتلکام) | ۲۰۲۶ | ۵,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| تویوتا کرولا هیبرید (۱.۸ لیتر الیت – ماهان صنعت پارس) | ۲۰۲۶ | ۶,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| تویوتا کرولا هیبرید (۱.۸ لیتر الیت – امیر تجارت سپنتا) | ۲۰۲۶ | ۶,۷۵۳,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| تویوتا کرولا هیبرید (۱.۸ لیتر الیت – نیلان خودرو) | ۲۰۲۶ | ۷,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| تویوتا کرولا هیبرید (۱.۸ لیتر الیت) | ۲۰۲۴ | — | ۷,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| تویوتا کرولا هیبرید (۱.۸ لیتر الیت) | ۲۰۲۵ | — | ۸,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| تویوتا کمری (۲.۰ لیتر) | ۲۰۲۵ | — | ۱۱,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| تویوتا کمری هیبرید (۲.۰ لیتر) | ۲۰۲۴ | — | ۱۰,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| تویوتا کمری هیبرید (۲.۰ لیتر) | ۲۰۲۵ | — | ۱۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| تویوتا کمری هیبرید (۲.۵ لیتر LE) | ۲۰۲۵ | — | ۱۵,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| تویوتا کمری هیبرید (۲.۵ لیتر LE) | ۲۰۲۶ | — | ۱۶,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| تویوتا کمری هیبرید (۲.۵ لیتر پریمیوم ادیشن – ره نیاز ایستا) | ۲۰۲۴ | ۱۰,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| تویوتا کمری هیبرید (۲.۵ لیتر پریمیوم ادیشن – هماتلکام) | ۲۰۲۶ | ۱۲,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| تویوتا کمری هیبرید (۲.۵ لیتر پریمیوم ادیشن) | ۲۰۲۴ | — | ۱۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| تویوتا کمری هیبرید (۲.۵ لیتر پریمیوم ادیشن) | ۲۰۲۵ | — | ۱۴,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| تویوتا کمری هیبرید (۲.۵ لیتر لومیر) | ۲۰۲۵ | — | ۱۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| تویوتا کمری هیبرید (۲.۵ لیتر لومیر) | ۲۰۲۶ | — | ۱۸,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| تویوتا کمری هیبرید (۲.۵ لیتر لیمیتد) | ۲۰۲۵ | — | ۱۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| تویوتا لندکروز چهار در (۶ سیلندر ۳.۵ توربو VXR – هماتلکام) | ۲۰۲۵ | ۵۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| تویوتا لندکروز چهار در (۶ سیلندر ۳.۵ توربو VXR) | ۲۰۲۵ | — | ۶۱,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| تویوتا لندکروز چهار در (۶ سیلندر ۳.۵ توربو VXR) | ۲۰۲۶ | — | ۶۶,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| تویوتا لندکروز چهار در (۶ سیلندر ۴.۰) | ۲۰۲۵ | — | ۵۶,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| تویوتا لندکروز چهار در (۶ سیلندر ۴.۰) | ۲۰۲۶ | — | ۶۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| تویوتا لندکروزر هیبرید (۳.۵ لیتر توربو GR) | ۲۰۲۵ | — | ۶۸,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| تویوتا لوین (۱.۲ لیتر توربو) | ۲۰۲۴ | — | ۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| تویوتا لوین هیبرید (۱.۸ لیتر ساده – برساوش) | ۲۰۲۵ | ۵,۵۸۶,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| تویوتا لوین هیبرید (۱.۸ لیتر ساده – ساتیار خودرو) | ۲۰۲۵ | ۵,۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| تویوتا لوین هیبرید (۱.۸ لیتر ساده) | ۲۰۲۴ | — | ۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| تویوتا لوین هیبرید (۱.۸ لیتر ساده) | ۲۰۲۵ | — | ۸,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| تویوتا وایلدلندر (۲.۰ لیتر AWD پرمیوم) | ۲۰۲۴ | — | ۱۰,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| تویوتا وایلدلندر (۲.۰ لیتر AWD پرمیوم) | ۲۰۲۵ | — | ۱۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| تویوتا وایلدلندر (۲.۰ لیتر AWD لاکچری پلاس) | ۲۰۲۵ | — | ۱۱,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| تویوتا ونزا (۲.۰ لیتر پرمیوم) | ۲۰۲۴ | — | ۱۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| تویوتا ونزا (۲.۰ لیتر پرمیوم) | ۲۰۲۵ | — | ۱۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| تویوتا ونزا (۲.۰ لیتر لاکچری) | ۲۰۲۴ | — | ۱۱,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| تویوتا ونزا (۲.۰ لیتر لاکچری) | ۲۰۲۵ | — | ۱۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| تویوتا ونزا (۲.۰ لیتر لاکچری پلاس) | ۲۰۲۴ | — | ۱۲,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| تویوتا ونزا (۲.۰ لیتر لاکچری پلاس) | ۲۰۲۵ | — | ۱۲,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| تویوتا هایلندر هیبرید (۲.۵ لیتر دو دیفرانسیل) | ۲۰۲۵ | — | ۲۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| تویوتا یاریس صندوق دار (۱.۵ لیتر) | ۲۰۲۴ | ۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۵,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| تویوتا یاریس صندوق دار (۱.۵ لیتر – هماتلکام) | ۲۰۲۶ | ۵,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۶,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| نام و مشخصات خودرو | مدل سال | قیمت کارخانه (تومان) | قیمت بازار (تومان) |
| هوندا CR-V (۱.۵ لیتر توربو) | ۲۰۲۵ | — | ۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| هوندا CR-V eHEV (۲.۰ لیتر) | ۲۰۲۴ | — | ۱۶,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| هوندا eNS1 (۱۵۰ کیلووات) | ۲۰۲۳ | — | ۸,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| هوندا HR-V eHEV (۱.۵ لیتر) | ۲۰۲۴ | — | ۸,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| هوندا HR-V eHEV (۱.۵ لیتر) | ۲۰۲۵ | — | ۸,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| هوندا HR-V eHEV (۱.۵ لیتر) | ۲۰۲۶ | ۹,۲۳۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۹,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| هوندا HR-V eHEV (۲.۰ لیتر) | ۲۰۲۴ | — | ۸,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| هوندا HR-V eHEV (۲.۰ لیتر) | ۲۰۲۵ | — | ۸,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| هوندا ZR-V eHEV (۲.۰ لیتر) | ۲۰۲۵ | — | ۱۱,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| هوندا آکورد e:PHEV (۲.۰ لیتر) | ۲۰۲۵ | — | ۱۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| هوندا سیتی (۱.۵ لیتر – آذریوردسال) | ۲۰۲۳ | — | ۵,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| هوندا سیویک (۱.۵ لیتر توربو) | ۲۰۲۵ | ۹,۳۲۴,۰۰۰,۰۰۰ | ۸,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| هوندا سیویک تایپ R (۲.۰ لیتر توربو) | ۲۰۲۴ | — | ۱۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| هوندا سیویک تایپ R (۲.۰ لیتر توربو) | ۲۰۲۵ | — | ۱۸,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| هوندا وزل (۱.۵ لیتر) | ۲۰۲۴ | — | ۷,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| هوندا وزل (۱.۵ لیتر) | ۲۰۲۵ | — | ۸,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| نام و مشخصات خودرو | مدل سال | قیمت کارخانه (تومان) | قیمت بازار (تومان) |
| نیسان N6 (۱۸۰ مکس) | ۲۰۲۶ | ۵,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| نیسان N7 (۶۲۵ مکس) | ۲۰۲۵ | ۶,۱۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| نیسان NX8 (تیپ 150PRO) | ۲۰۲۶ | ۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| نیسان NX8 (تیپ 310MAX) | ۲۰۲۶ | ۸,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| نیسان آلتیما (۲.۰ لیتر) | ۲۰۲۴ | — | ۹,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| نیسان آلتیما (۲.۰ لیتر) | ۲۰۲۵ | — | ۹,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| نیسان آلتیما (۲.۰ لیتر توربو) | ۲۰۲۵ | — | ۱۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| نیسان ایکس تریل | ۲۰۲۵ | — | ۱۸,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| نیسان ایکس تریل e-POWER (۱.۵ لیتر توربو) | ۲۰۲۵ | — | ۱۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| نیسان پاترول وارداتی (۶ سیلندر ۳.۵ توربو) | ۲۰۲۶ | — | ۶۴,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| نیسان ترا (اکسکلوسیو – مانیان خودرو) | ۱۴۰۴ | — | ۱۱,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| نیسان ترا (اکسکلوسیو – مانیان خودرو) | ۱۴۰۵ | — | ۱۱,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| نیسان تیانا (۴ سیلندر توربو) | ۲۰۲۶ | ۹,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| نیسان سیلفی (۱.۶ لیتر Enjoy) | ۲۰۲۵ | — | ۶,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| نیسان سیلفی e-POWER (پلاس – آمیتیس گستر) | ۲۰۲۴ | — | ۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| نیسان سیلفی e-POWER (پلاس) | ۲۰۲۵ | — | ۸,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| نیسان سیلفی e-POWER (مکس ادیشن – نامی خودرو) | ۲۰۲۴ | — | ۸,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| نیسان قشقایی (تک دیفرانسیل آنر – نامی خودرو) | ۲۰۲۵ | ۶,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| نیسان قشقایی (تک دیفرانسیل آنر – آمیتیس گستر) | ۲۰۲۵ | ۷,۱۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| نیسان قشقایی (تک دیفرانسیل آنر – آرین موتور) | ۲۰۲۵ | ۷,۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| نیسان قشقایی (تک دیفرانسیل آنر) | ۲۰۲۵ | — | ۸,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| نیسان ناوارا (۲.۵ لیتر سوپرشارژ) | ۲۰۲۶ | ۸,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| نیسان ناوارا (۲.۵ لیتر سوپرشارژ) | ۲۰۲۵ | — | ۹,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| نام و مشخصات خودرو | مدل سال | قیمت کارخانه (تومان) | قیمت بازار (تومان) |
| فولکس ID.۴ Crozz (پرو) | ۲۰۲۴ | ۸,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۱,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| فولکس ID.۴ Crozz (پیور) | ۲۰۲۴ | — | ۹,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| فولکس ID.۴ Crozz (پیور) | ۲۰۲۵ | — | ۹,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| فولکس ID.۴ Crozz (پیور پلاس) | ۲۰۲۴ | — | ۱۰,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| فولکس ID.۴ Crozz (پیور پلاس) | ۲۰۲۵ | — | ۱۰,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| فولکس آی‌دی یونیکس (اولترا) | ۲۰۲۵ | ۸,۳۰۱,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۳,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| فولکس آی‌دی یونیکس (اولترا) | ۲۰۲۴ | — | ۱۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| فولکس آی‌دی یونیکس (پیور – ایستا نگین بینالود) | ۲۰۲۵ | ۶,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | — |
| فولکس آی‌دی یونیکس (پیور) | ۲۰۲۵ | — | ۱۰,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| فولکس تایرون L (۱.۵ لیتر توربو) | ۲۰۲۵ | — | ۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| فولکس تی‌راک (۱.۵ لیتر توربو) | ۲۰۲۴ | — | ۹,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| فولکس تی‌راک (۱.۵ لیتر توربو) | ۲۰۲۵ | — | ۹,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| فولکس تیگوان L (تیپ PRO R-LINE 2WD) | ۲۰۲۵ | — | ۱۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| فولکس تیگوان L (تیپ PRO R-LINE 2WD) | ۲۰۲۶ | — | ۱۴,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| فولکس تیگوان L (تیپ PRO R-LINE 4WD) | ۲۰۲۴ | ۱۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| فولکس تیگوان L (تیپ PRO R-LINE 4WD) | ۲۰۲۵ | — | ۱۴,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| فولکس گلف (PRO) | ۲۰۲۵ | ۹,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | — |
Signing up was a breeze and the welcome bonus really helped me get started. Great customer support too. Register now at jili188loginregister for the best deals.
Just got started with this platform and the whole registration process took literally five minutes on my phone. The welcome bonus showed up instantly and I already placed my first bets on PBA and football without any hiccups. Customer service is super responsive and the interface feels really smooth even on a basic Android device. Totally recommend checking this sst183signup