کره جنوبی ۲ &#۸۲۱۱; ۱ جمهوری چک/ اولین پیروزی آسیایی ها به نام کره ای ها ثبت شد+ فیلمپیاتزا: مسئولیت شکست مقابل بلغارستان با من استعزیزی: نازنین شهرکی نخستین گلفباز زن ایران در بازیهای آسیایی خواهد بودکالابرگ، وعدهای که شش ماهه فرسوده شد / روایت قنبری از «اشتباه بزرگ دولت» / راهکار خروج از «بنبست» کنونی چیست؟چرا ترامپ از قیاس توافقش با برجام میترسد؟ / مخمصه دیپلماتیک ترامپ: وعدهها و شعارهایی که مانع توافق شدندمهدویکیا: بعد از بازی ایران و آمریکا مردم با ۱۸ چرخ به کوچه ما آمدند؛ برادرم عاشق پرسپولیس است و روزی سرمربی این تیم میشودداستان یک رئیسجمهورسود خصوصی، هزینه عمومی؛ خلا قانونی در حوادث پیکهای موتوری
جیلی نسخه هیبرید سنتی از کراساوور مونجارو را با پسوند i-HEV وارد بازار چین کرد. این خودرو در چین با نام ژینگیوئی L (Xingyue L) شناخته میشود. جیلی مونجارو i-HEV براساس پلتفرم ماژولار CMA، مشترک با ولوو XC40 توسعه یافته است.
با تغییر استراتژی برخی خودروسازان چینی از جمله چری و چانگان، جیلی نیز به موج جدید پیوسته است. این استراتژی جدید، چرخش به سمت خودروهای هیبریدی است. چرخش چینیها به سمت خودروهای هیبریدی، به دلیل کاهش تدریجی یارانههای دولتی برای خودروهای تمام برقی و پلاگین هیبریدی در سال ۲۰۲۶ رخ داده است.
بزرگترین نقطه قوت جیلی مونجارو هیبریدی، قوای فنی این خودرو است. سیستم فنی جیلی مونجارو i-HEV از ترکیب یک موتور بنزینی و دو موتور الکتریکی تشکیل شده است. موتور بنزینی از نوع ۱.۵ لیتری چهارسیلندر توربوشارژر با بازده حرارتی ۴۸.۴٪ است که ۱۶۱ اسببخار قدرت تولید میکند.
موتورهای برقی نیز دوگانه هستند. موتور برقی اول به عنوان ژنراتور عمل میکند و موتور دوم با ۲۲۸ اسببخار قدرت، به چرخهای جلو متصل است. سیستم تکحالته DHT نیز وظیفه انتقال قدرت و گشتاور را به محور جلو برعهده دارد.
مصرف سوخت جیلی مونجارو هیبرید معادل ۴.۷۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر براساس استاندارد WLTC است. شتاب صفرتاصد مونجارو هیبریدی ۸.۳ ثانیه عنوان شده است و حداکثر سرعت آن نیز به ۱۸۰ کیلومتربرساعت میرسد.
جیلی مونجارو i-HEV میتواند تا سرعت ۶۶ کیلومتربرساعت، در حالت تمام برقی به پیمایش مسیر ادامه دهد. بااینحال باتری کوچک، پیمایش الکتریکی طولانیمدت را برای آن غیرممکن کردهاند. بنابراین سیستم پس از مدت کوتاهی وارد حالت شارژ خودکار میشود.
برای طراحی ظاهری جیلی مونجارو هیبرید، از رنگ نقرهای جدید و رینگهای آیرودینامیک ۱۹ و ۲۰ اینچی استفاده شده است تا این مدل نسبت به نسخه بنزینی متمایز شود. طول ۴۷۹۵ میلیمتری و فاصله محوری ۲۸۴۵ میلیمتری، فضای کابین مناسبی را برای مونجارو i-HEV فراهم کرده است.
امکانات شاخص کابین جیلی مونجارو هیبریدی شامل موارد زیر هستند:
جیلی مونجارو i-HEV در بازه قیمتی ۱۴۵,۷۰۰ تا ۱۵۹,۷۰۰ یوان در چین عرضه شده است که با نرخ ارز فعلی، معادل تقریبی ۲۱,۰۰۰ تا ۲۳,۳۰۰ دلار است.
به گزارش علی نعناکار
