کارمزد دریافت پول از خودپردازها ۵۰ درصد گرانتر شدبهراحتی میتوانیم تولید بنزین را افزایش بدهیم«خروج تهران از تفاهم اسلام آباد»؟پایان عصر طلایی پوتین در مدیترانه / الشرع چگونه پایگاههای طرطوس و حمیمیم را پس گرفت؟ / نقش مبهم روسیه در سوریه جدیدپیراهنهای ۱۸ تیم لیگ برتری برای فصل جدید؛ از جنگ شیرهای استقلال و پرسپولیس تا طرح متفاوت تراکتوربرجام سازی از کنوانسیون خزر؛ متن توافق کجای ماجراست؟فاصله نفرات اصلی با نفرات دوم تکواندو باید کم شودسید صالحی: بازی های پرگلی در هفته اول لیگ شاهد بودیم/ تیم ها هنوز به آمادگی کامل نرسیدند
با ادامه واردات خودرو و کاهش سختگیریهای قانونی پیرامون حجم موتور و بهای خودرو، شاهد ورود خودروهای لوکس با موتورهای حجیم به بازار کشورمان هستیم. یکی از جدیدترین خودروهای لوکس و گرانقیمت بازار، مازراتی گرکاله مودنا است که توسط شرکت آرتاتاک موتور برای ورود به ایران لیست شده است. ورود مازراتی گرکاله به ایران، به عدم حضور محصولات این شرکت پس از حدود یک دهه پایان میدهد.
تولید و معرفی مازراتی گرکاله، پاسخی از سوی این خودروساز ایتالیایی به تب فراگیر کراساوورها و شاسیبلندها است. نام این خودرو همانند دیگر محصولات مازراتی، براساس یک باد شدید مدیترانهای انتخاب شده است.
مازراتی گرکاله در تیپهای متفاوتی به تولید میرسد که از این بین، نسخه مودنا برای واردات به ایران انتخاب شده است. تیپ مودنا، نسخه میانی گرکاله محسوب میشود که جایگاهی بین تیپ پایه GT و تیپ فولآپشن تروفئو را به خود اختصاص میدهد. گرکاله مودنا یک کراساوور با پیشرانه هیبریدی خفیف است و درعینحال امکانات لوکسی را در اختیار سرنشینان خود قرار میدهد. گرکاله مودنا در بازار ایران رقیبی برای کراساوورهای آلمانی همچون پورشه ماکان و بیامو X3 خواهد بود.
مازراتی گرکاله پس از مدل لوانته، دومین شاسیبلند این برند ایتالیایی محسوب میشود. گرکاله در مقایسه با لوانته برای استفاده روزمره کاربردیتر محسوب میشود. درعینحال ویژگیهای اسپرت یک مازراتی ازجمله اگزوز اسپرت در آن تعبیه شدند. تولید مازراتی گرکاله از سال ۲۰۲۲ آغاز شده است و تابهامروز ادامه دارد.
مازراتی گرکاله بر پایه پلتفرم جورجو توسعه یافته و از این نظر با آلفارومئو استلویو و آلفارومئو جولیا مشترک است. در محصول مازراتی فاصله محوری خودرو تا حدی افزایش یافته و سیستم تعلیق آن نیز مورد بازنگری قرار گرفته است تا سواری خودرو لوکستر شود و فضای کابین بیشتری در اختیار سرنشینان قرار بگیرد.
تیپ وارد شده از گرکاله به ایران، نسخه مودنا است. این نام به شهر تاریخی مودنا در ایتالیا اشاره میکند؛ شهری که کارخانه مرکزی مازراتی در آن قرار گرفته است. تیپ مودنا در مقایسه با تیپ پایه GT قویتر است و فاصله عرضی چرخهای آن نیز بیشتر است. همچنین در تیپ مودنا، تزئینات ظاهری اسپرت به خودرو اضافه شدهاند که در تیپ پایه GT وجود ندارند.
در نمای ظاهری، مازراتی گرکاله مودنا ترکیبی متناسب از فرمهای سیال و خطوط تهاجمی را به نمایش میگذارد. زبان طراحی جدید مازراتی که نخستین بار در سوپراسپرت MC20 دیده شد، در جلوپنجره و چراغهای گرکاله نیز پیادهسازی شده است.
در نمای جلو مازراتی گرکاله، شاهد جلوپنجره تورفته هستیم که نشان بزرگ چنگال آکوا یا سه شاخه روی آن نقش بسته است. چراغهای خودرو از نوع LED هستند که فرم عمودی دارند و بالای سپر جلو قرار گرفتهاند. این سبک از طراحی، چهرهای مدرن و متمایز به خودرو بخشیده است.
فرم بدنه گرکاله در بخش جانبی، کوپهمانند است. در تیپ مودنا این خودرو به رینگهای ۲۰ اینچی آلومینیومی مجهز شده است. سه آبشش معروف مازراتی نیز روی گلگیر جلو نصب شدهاند و البته نوشته مودنا نیز در این بخش خودنمایی میکند.
در نمای عقب مازراتی گرکاله، از چراغهای بومرنگیشکل استفاده شده است که یادآور مدل افسانهای GT3200 هستند. در تیپ مودنا شاهد نصب اگزوزهای چهارگانه با دیفیوزر اسپرت هستیم که این خودرو را اسپرتتر از تیپ GT جلوه میدهد.
کابین گرکاله مودنا تحولی بزرگ در تاریخ مازراتی محسوب میشود؛ جایی که سنت چرمدوزی لوکس ایتالیایی با آخرین فناوریهای دیجیتال پیوند خورده است. این کابین به نمایشگرهای چهارگانه مجهز است که تا حد زیادی جایگزین دکمههای فیزیکی شدهاند. نمایشگرهای چهارگانه در کابین گرکاله شامل نمایشگر ۱۲.۳ اینچی پشت آمپر، نمایشگر مرکزی ۱۲.۳ اینچی سیستم سرگرمی، نمایشگر ۸.۸ اینچی سیستم تهویه و تنظیمات صندلیها و ساعت دیجیتال بالای داشبورد میشوند. این ساعت دیجیتال امکان تغییر ظاهر به قطبنما، شتابسنج یا ساعت آنالوگ را دارد.
از آنجاییکه مازراتی یک برند لوکس محسوب میشود، شاهد استفاده گسترده از چرم طبیعی در کابین خودرو هستیم. این چرم طبیعی با تزئینات چوبی، قطعات فیبرکربنی و پدالهای آلومینیومی همراه شده است. مازراتی گرکاله فاصله محوری مناسبی نیز دارد که معادل ۲۹۰۱ میلیمتر است. صندوق عقب این خودرو نیز ۵۳۵ لیتر حجم را در اختیار سرنشینان قرار میدهد.
مازراتی گرکاله مودنا به پیشرانه دولیتری چهارسیلندر توربوشارژر مجهز است که از سیستم هیبرید خفیف ۴۸ ولتی نیز بهره میبرد. سیستم هیبرید خفیف این خودرو شامل سوپرشارژر الکتریکی و ژنراتور استارت تسمهای است که وظیفه آن، به حداقل رساندن تأخیر توربوشارژر خودرو است.
حداکثر راندمان پیشرانه مازراتی گرکاله مودنا حدود ۳۳۰ اسببخار قدرت و ۴۵۰ نیوتنمتر گشتاور است. گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک ZF، وظیفه انتقال قدرت را در این خودرو برعهده دارد. این گیربکس قدرت و گشتاور را به هر چهارچرخ خودرو منتقل میکند. شتاب صفرتاصد مازراتی گرکاله مودنا ۵.۳ ثانیه است. این خودرو در سیکل ترکیبی حدود ۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر پیمایش بنزین میسوزاند.
| مشخصه فنی | توضیحات |
| نوع پیشرانه | ۲.۰ لیتری ۴ سیلندر توربو + سیستم ۴۸ ولت هیبرید خفیف |
| حداکثر قدرت | ۳۲۵ الی ۳۳۰ اسببخار در ۵,۷۵۰ دور در دقیقه |
| حداکثر گشتاور | ۴۵۰ نیوتنمتر در ۲,۰۰۰ تا ۵,۰۰۰ دور در دقیقه |
| گیربکس | ۸ سرعته اتوماتیک ZF با پدال شیفترهای آلومینیومی |
| سیستم انتقال قدرت | چهار چرخ محرک (AWD) به همراه دیفرانسیل لغزش-محدود مکانیکی (M-LSD) |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتربرساعت | ۵.۳ ثانیه |
| حداکثر سرعت | ۲۴۰ کیلومتر بر ساعت |
| مصرف سوخت ترکیبی | حدود ۸.۸ تا ۹.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر |
| حالتهای رانندگی | کامفورت، جیتی، اسپرت، آفرود |
گرکاله مودنا یک کراساوور لوکس است و از این رو سطح بالایی از فناوریهای ایمنی و تجهیزات رفاهی روز دنیا را ارائه میدهد. امکانات این خودرو به شرح زیر هستند:
رفاهی: سیستم صوتی حرفهای Sonus Faber با ۱۴ اسپیکر استاندارد (قابل سفارش تا ۲۱ اسپیکر با توان ۱۰۰۰ وات)، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک ۳ منطقهای با نمایشگر لمسی مجزا برای سرنشینان عقب، صندلیهای جلوی برقی ۱۴ جهته با حافظه، گرمکن و سردکن، سقف پانوراما برقی دوتکه، هدآپ دیسپلی، اندروید اتو و اپل کارپلی، درب صندوق برقی به همراه سنسور پا.
ایمنی: کروز کنترل تطبیقی، ترمز اضطراری خودکار با قابلیت تشخیص عابر پیاده و دوچرخهسواران، رادار بین خطوط و نگهداری فعال خودرو در مسیر، رادار نقطه کور، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسور پارک جلو و عقب، رادار تابلوخوان، سیستم پایش هوشیاری راننده.
مازراتی روزهای نامطلوبی را در بازار خودرو جهان پشت سر میگذارد اما در بازار ایران همواره برندی محبوب بوده است. ورود مازراتی گرکاله مودنا نیز میتواند وجهه این برند ایتالیایی را در ایران تقویت کند. تیپ مودنا ترکیبی از جذابیت ظاهری، پرستیژ یک برند لوکس اروپایی و عملکرد اسپرت را در اختیار کاربران قرار میدهد. البته باید توجه داشت که تمامی خودروهای وارداتی به واسطه کیفیت سوخت در ایران با مشکل مواجه شدهاند و مازراتی نیز از این قاعده مستثنی نیست.
گرکاله مودنا پس از ورود به بازار ایران، یکی از خودروهای محبوب مشتریان ثروتمند خواهد بود. ورود کراساوورهای لوکس همچون پورشه ماکان و بیامو X5 برای مدتها به کشورمان ممنوع بوده است و مازراتی گرکاله میتواند این روند را با ورود زودهنگام خود تغییر دهد.
مازراتی گرکاله مودنا برای کسانی در بازار ایران جذابیتی فوقالعاده دارد که از ظاهر تکراری کراساوورهای آلمانی خسته شدهاند و بهدنبال پرستیژ خاص برند مازراتی، سواری هیجانانگیز و استایل اصیل و منحصربهفرد ایتالیایی هستند.
دیدگاهتان را بنویسید