استخراج ۵۰ درصد طلاهای ناگویا از روی تشک؛ پهلو گرفتن کِشتی کُشتی در بندر طلا!نماینده مجلس: ۹۰ درصد افرادی که دنبال استیضاح عراقچی هستند، از شخص او خوششان نمیآیددو راهی توافق با تهران یا تشدید تنش برای بقاچرا مهرگان زنده ماند؟ / راز جشنی که در گذر قرنها پوست انداختسهقلوهای صومعهسرایی با رتبههای ۱۹، ۱۳۲ و ۱۳۳/ مادر خانواده: ۱۷ سال بچهدار نمیشدیم/ انتخاب اولمان دندانپزشکی دانشگاه گیلان استدستیابی طارق عبیات به مدال طلای دوی ۴۰۰ متر با مانعسقوط یک پلهای تیم ملی فوتبال با ژنرال در رتبه بندی فیفا/ صدای پای کانگوروها میآیدتراکتور – استقلال؛ تقابل نکونام و بختیاری زاده برای صدر جدول
تولید بیامو Z4 مدتی پیش به صورت رسمی به پایان رسید؛ اما شرکت‌های تیونینگ خودرو همچنان در حال ادامه تولید آن هستند. البته خودروهای معرفی شده با بیامو Z4 استاندارد تولید شده در کارخانه مگنا اشتایر اتریش کاملاً متفاوت هستند. جدیدترین نسخه معرفی شده از این خودرو، تحت عنوان بوون‌سیپن اسپایدر (Bovensiepen Spider) معرفی شده است. از بوون‌سیپن اسپایدر تنها ۹۹ دستگاه به تولید خواهد رسید.
اگر از طرفداران پروپاقرص بیامو باشید، نام بوون‌سیپن برایتان ناآشنا نخواهد بود. برخلاف تصور عموم که فکر می‌کنند بیامو کل شرکت آلپینا را در سال ۲۰۲۲ خریداری کرد، این غول آلمانی تنها نام تجاری آلپینا را به مالکیت خود درآورد. در نتیجه، آن شرکت خانوادگی مستقر در بوخلوئه، اکنون با نام بوون‌سیپن (Bovensiepen) به فعالیت خود ادامه می‌دهد. آن‌ها نه تنها تا پایان سال ۲۰۲۵ از خودروهای قبلی خود پشتیبانی می‌کنند، بلکه محصولات جدیدی را نیز با برند اختصاصی خود می‌سازند.
این اسپایدر جدید که بر پایه بیامو Z4 M40i ساخته شده، سومین شاهکار این شرکت در دوران جدید است. پیش از این، آن‌ها مدل‌های خیره‌کننده‌ای چون بوون‌سیپن زاگاتو (Bovensiepen Zagato) که یک کوپه با بدنه فیبرکربنی بر پایه M4 کانورتیبل بود و ۰۵ GT بر پایه M5 تورینگ را نیز معرفی کرده بودند.
هنرنمایی طراح افسانه‌ای روی بیامو Z4
طراحی این رودستر جذاب به دستان «فرانک استیفنسون»، طراح اصلی بیامو X5 و مینی مدرن، سپرده شده است. او موفق شده با ظرافتی خاص، ظاهر Z4 را ارتقا دهد. رینگ‌های ۲۰ اینچی فورج‌کاری شده این مدل نیز به گونه‌ای طراحی شده‌اند که اصالت و روح خودروهای کلاسیک آلپینا را به وضوح تداعی می‌کنند.
مشخصات فنی؛ قدرتمندتر از همیشه
بوون‌سیپن اسپایدر تنها به تغییرات ظاهری بسنده نکرده و در بخش قوای محرکه نیز حرف‌های زیادی برای گفتن دارد. پیشرانه این خودرو را موتور سه لیتری شش سیلندر خطی توربوشارژر با کد B58 شکل می‌دهد. این پیشرانه پس از تیونینگ بوون‌سپین، ۴۳۵ اسب‌بخار قدرت آزاد می‌کند که ۵۳ اسب‌بخار بیشتر از بیامو Z4 M40i استاندارد است.
حداکثر گشتاور این موتور نیز به ۵۸۰ نیوتن‌متر می‌رسد که ۸۰ نیوتن‌متر بیشتر از مدل استاندارد است. شتاب صفرتاصد بوون‌سپین اسپایر ۴.۲ ثانیه است و حداکثر سرعت آن نیز به ۲۹۵ کیلومتربرساعت می‌رسد؛ البته به شرطی که پکیج پرفورمنس را برای این خودرو سفارش داده باشید.
قیمت نجومی بیامو Z4 خاص با تولیدی محدود
تمام این ارتقاها و طراحی‌های خاص، بهای سنگینی در پی دارد. قیمت پایه بوون‌سیپن اسپایدر در آلمان از ۱۱۵,۵۰۰ یورو (حدود ۱۳۴,۰۰۰ دلار) آغاز می‌شود؛ رقمی نجومی که با آن به راحتی می‌توان یک بیامو M4 کانورتیبل با چند آپشن محدود را خریداری کرد.
بااین‌حال، اگر مصمم هستید که پیش از انقراض کامل این پلتفرم یکی از آن‌ها را در گاراژ خود داشته باشید، باید بدانید که ثبت‌سفارش‌ها از هم‌اکنون باز شده‌اند و تحویل این ۹۹ دستگاه ویژه از سه ماهه نخست سال آینده میلادی آغاز خواهد شد.
